Rosario: fuertes multas por llevar menores sin sillita o en el asiento delantero
Las sanciones llegan hasta casi 3.000 pesos.
Jueves, 31 de diciembre de 2015
Desde 2016, los adultos que trasladen a menores de diez años en el asiento delantero del auto o en la parte trasera sin silla de retención infantil podrán ser sancionados con multas de hasta casi 3.000 pesos. Asà lo aprobó el Concejo Municipal de Rosario y el Ejecutivo promulgó la norma sin vetar ninguno de sus artÃculos.
 "Hasta ahora en Rosario estas conductas peligrosas no estaban prohibidas, pese a que la ley nacional lo penalizaba", resaltó el impulsor de la iniciativa, el concejal radical Sebastián Chale. Las sillitas exigidas van de 560 hasta los $5.300
La intendenta Mónica Fein completó el trámite legal al promulgar la norma impulsada por los ediles Chale y MarÃa Eugenia Schmuck, sin vetar ninguno de sus artÃculos y publicarla en el BoletÃn Oficial.
La normativa establece que "los menores de hasta diez años cuya altura sea inferior a 1.50 centÃmetros deben viajar en el asiento trasero y utilizar un sistema de retención infantil (SRI) correspondiente a su peso y altura debidamente homologado".
"A partir de ahora los inspectores de tránsito del municipio tendrán herramientas legales para fiscalizar la seguridad vial de los menores y exigir el cumplimiento de determinadas exigencias", destacó Chale.
El concejal de la UCR recordó que hasta la fecha, "el Código de Tránsito local establecÃa que los menores de 10 años debÃan viajar en el asiento trasero, sujetos por los cinturones de seguridad. Pero admitÃa también que puedan ir en el asiento delantero del acompañante en sillas especiales en posición invertida".
"En adelante –continuó-, los menores solo podrán viajar en el asiento trasero y con un sistema de retención infantil, de lo contrario podrán ser sancionados económicamente".
Las multas aprobadas por el Concejo van de 100 a 200 unidades fijas. Cada unidad fija equivale al precio de un litro de nafta súper de YPF, que hoy se ubica cerca de $14.50. Con lo cual las sanciones irán, al menos inicialmente de $1.450 a $2.900.
REDUCE LAS LESIONES
Chale apuntó que "el uso de estos sistemas reduce en un 40 % las lesiones mortales y un 70 % la posibilidad de sufrir heridas graves. Sin embargo, está poco extendido en el paÃs y son muchos los niños que van en el auto sin protección".
En los considerandos del proyecto sancionado, la bancada radical citó un estudio que asevera: "El cinturón de seguridad abdominal y diagonal de tres puntos utilizado por los adultos no ha sido diseñado para los distintos tamaños y pesos de los niños".
"Por ejemplo -continúa el texto- la parte del abdomen cubierta por la pelvis y el tórax de los niños es menor y las costillas de los niños se doblarán en lugar de romperse como las de los adultos, por lo que la energÃa de la colisión será transferida al corazón y los pulmones. En consecuencia, el cinturón de seguridad abdominal y diagonal de tres puntos puede causar lesiones abdominales a los niños, y no será efectivo de forma óptima para prevenir la expulsión y las heridas".
El edil radical apuntó además que una reciente reforma a la ley nacional de tránsito contempla la obligatoriedad de estos dispositivos e invita a los municipios a adherir a la norma.
De igual modo, en junio la Legislatura de la ciudad de Buenos Aires aprobó esta exigencia para los automóviles que circulan por la Capital Federal.
Fuente: La Capital
