Pullaro se le plantó a Milei y no apoyará la suba de retenciones

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, anunció este sábado que no acompañará el aumento en las retenciones que propone la Ley Ómnibus que se está discutiendo en la Cámara de Diputados y señaló que el Gobierno de Javier Milei "repite el error al ponerle un pie en la cabeza de los que producen".

No voy a acompañar

"No voy a acompañar el aumento de retenciones. El gobierno acierta en terminar con el déficit y el despilfarro del pasado, pero repite el error al ponerle un pie en la cabeza de los que producen, que son el sujeto del cambio que el país necesita", publicó Pullaro en la red social X.

Santa Fe se perjudica seriamente

El mandatario santafesino afirmó que desea que al Gobierno "le vaya bien", pero advirtió que a su provincia "el aumento de las retenciones la perjudica seriamente". En ese sentido, pidió que la política se "tome un tiempo" para "discutir cada tema y cómo impacta en cada provincia y en cada sector".

Hay que apoyar al que produce e invierte

"Necesitamos un apoyo fuerte a la producción y a la industria que son los que generan empleo y nos van a dar las herramientas para que el país despegue", explicó.

"Sumarle impuestos a la producción es una posibilidad menos de inversión para generar empleo, sumar valor agregado, incorporar tecnología. En definitiva, son menos oportunidades para trabajar en la Argentina del futuro", concluyó el gobernador.

Córdoba tampoco apoya

La postura de Pullaro se sumó a la que hace días tomó su par de Córdoba, Martín Llaryora, quien adelantó que desde su provincia no iban a acompañar "ningún aumento de retenciones", al mismo tiempo que reafirmó su predisposición para buscar alternativas superadoras al señalar que "estamos dispuestos a dialogar con el Gobierno (nacional), para ver de qué forma puede equilibrar económicamente esta medida para no volver a cometer errores del pasado".

Suba del 15% en retenciones

La propuesta del Gobierno en lo que respecta al capítulo de retenciones pretende una suba de la alícuota de hasta el 15% a una serie de complejos exportadores a excepción de algunas economías regionales que no pagarían este tributo, que según trascendió días atrás, abarcarían unas 36 producciones.

Fuente: C5N