Santa Fe Ciudad, nueva obra pluvial para 70 mil vecinos

El ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio, y el intendente de Santa Fe, José Corral, firmaron este martes el convenio para la construcción del desagüe Espora, que será financiado íntegramente por la Nación. “El próximo 26 de septiembre abriremos los sobres de la licitación pública de esta obra que beneficiará a unos 70 mil vecinos, y que dará solución a los frecuentes problemas en Facundo Zuviría que, como en su momento se hizo sin desagües, con lluvias de mediana o fuerte intensidad se inunda e incluso entra el agua en los domicilios”, señaló el mandatario local, luego del acto que se desarrolló en el Salón de los Escudos, en la Casa Rosada.

El proyecto ejecutivo de la obra -que tendrá una extensión de 4 kilómetros- fue elaborado por el municipio, y de la firma del convenio participaron también el secretario de Obras Públicas de la Nación, Daniel Chaín; el subsecretario de Recursos Hídrico, Pablo Bereciartua, y la diputada provincial Cesira Arcando.

MILLONARIA INVERSIÓN

“Es una obra de infraestructura muy importante para la ciudad de Santa Fe, que va a favorecer a más de 70 mil habitantes, con una inversión cercana a los $ 260 millones. Para nosotros es una noticia muy importante que podemos transmitirle a los vecinos”, señaló a su turno Rogelio Frigerio.

“En un mes se abrirán los sobres del proceso licitatorio, con mucha transparencia, y en el que esperamos la participación de muchas empresas, porque eso permite bajar los costos también. Esto además de solucionarle el problema de las inundaciones a 70 mil santafesinos, genera empleo de calidad, que es lo que permanente el presidente nos insta a trabajar”, señaló el ministro del Interior.

IMPACTO

Corral también resaltó que “es una obra muy importante”, y recordó que “cuando uno habla con los vecinos de la zona, cuentan el sufrimiento que significó que durante tantos años se hayan hecho viviendas sin la infraestructura necesaria”.

Sobre la obra en sí, explicó que “son 4 kilómetros de largo que prácticamente atraviesan todo el norte de la ciudad, y desembocan en un reservorio donde el agua va a ser extraída por bombeo. La obra tiene 24 meses de ejecución, pero como se inicia aguas abajo, una vez que esté en marcha ya se va a empezar a notar el impacto positivo”.

El intendente se mostró confiado en poder empezar “en poco tiempo con esta obra tan importante para la ciudad. Ahora estamos preparándonos mejor para estas condiciones que nos brinda la naturaleza, porque la Ciudad está rodeada de ríos y tenemos lluvias cada vez más intensas, y eso nos obliga a hacer estas obras de infraestructura que quedan bajo tierra y no se ven, pero los vecinos agradecen esta decisión del presidente Macri y del ministro del Interior y de todo su equipo, que han trabajado para que esta obra sea una realidad”.

Resaltó además que “es una obra que va a generar cientos de puestos de trabajo de manera directa durante toda la ejecución, pero además hay otros cientos de manera indirecta, porque la construcción es una multiplicadora de puestos de empleo de calidad”.

CARACTERISTICAS

Denominada “Colector principal Espora-Cuenca Las Flores”, se trata de una obra emblemática dentro del Plan Director de Desagües Pluviales, junto con el Larrea, que ya está en marcha también.

Con una extensión de 4 kilómetros, el desagüe Espora beneficiará a los barrios Sarmiento, San Martín, San José, Belgrano y Facundo Quiroga.

Este desagüe evacuará los excesos pluviales que provienen de distintos barrios de la ciudad y los escurrirá hacia el Oeste, al Reservorio Hipódromo, donde está ubicada la Estación de Bombeo Nº 5, desde donde el agua sale al río Salado.

TRAMOS

Tramo 1: la ejecución del conducto comienza en la intersección de Camino viejo a Esperanza y calle Estanislao Zeballos, y ?naliza en esta etapa en la intersección de las calles Espora y Aguado.

Tramo 2: comienza en la intersección de las calles Espora y Aguado, sigue por calle Espora hasta Lamadrid y por esta hasta Vieytes; continúa por Vieytes, cruza Av. Peñaloza hasta calle Santiago de Chile; luego sigue por Santiago de Chile hasta calle Risso y por esta hasta San José, continuando por Risso hasta Av. Fdo. Zuviría y el último tramo por Risso hasta ?nalizar en calle 1º de Mayo.

En todo el recorrido, se ejecutarán además obras complementarias, como cámaras de captación de cunetas, troneras de acceso, cabezales y corrimiento de algunos servicios que inter?eren con la traza del conducto.