El estacionamiento medido enfrenta al municipio con vecinos

En el marco de la presentación de un balance sobre el funcionamiento del Anillo Digital, el secretario de Gobierno de la Municipalidad de Santa Fe, Sebastián Mastropaolo, se refirió al reclamo de los vecinos de barrio Candioti Sur sobre la implementación del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM).

Hay que ser equitativos

"Hay que tratar de mirar el contexto de toda la ciudad, ver cómo crece y ser equitativos. Si un barrio protesta y nosotros no somos justos con el resto, sería inequitativo. Si los vecinos de barrio Candioti Sur tienen observaciones, también deben dialogar con los concejales que discuten la ordenanza que establece los lugares donde se aplica el estacionamiento medido", expresó el funcionario.

No hay un solo lugar libre

Ante las críticas del vecindario, que sostiene que por las características de la zona no se justifica la rotación vehicular, Mastropaolo argumentó: "Hoy en día, en cualquier zona de Candioti Sur, como en toda la ciudad, no hay un solo lugar libre. La ocupación es permanente. Nosotros lo verificamos por sistema, ya que tenemos geoposicionada cada una de las dársenas. La utilidad se está aprovechando y logramos bajar el tiempo que los vehículos permanecen estacionados, por lo cual consideramos que el sistema sigue siendo eficiente".

Podría haber ajustes

No obstante, el funcionario municipal dejó abierta la posibilidad de realizar ajustes de acuerdo con la dinámica del sector.

"Entendemos que hay barrios que no tienen una actividad comercial permanente, por lo que se podrían tomar medidas para los horarios de la tarde, decisiones que evalúa el intendente Juan Pablo Poletti en una mesa de discusión", aclaró.

Tienen franquicias

Respecto a la situación de los frentistas, Mastropaolo recordó que cuentan con franquicias, aunque remarcó la importancia de administrar el espacio público.

"Los frentistas tienen el derecho y lo utilizan. Si cada vecino pretende estacionar su auto en la puerta de su casa las 24 horas, resulta difícil. El frentista tiene su beneficio, sobre todo en Candioti Sud, pero luego el vehículo debe rotar porque toda la ciudad necesita estacionar", sostuvo.

En cuanto a la mecánica y requisitos para acceder al beneficio de frentista, precisó: "Es un derecho adquirido que funciona desde hace tiempo. Lo que deben tener, por ejemplo, es la libre multa previa y cumplir con todos los requisitos habilitantes. No se modificó nada respecto del sistema anterior; se mantuvieron todos los derechos, al igual que los beneficios para personas con discapacidad".

Aumentaron las multas

Asimismo, fundamentó la actualización tarifaria del servicio.

"El sistema se actualizó porque el precio anterior estaba muy desfasado. Buscamos mejorar la rotación de un parque de casi 300.000 vehículos que ingresan y circulan en una zona acotada. Si no lo hacemos, la ciudad pierde movilidad urbana. Buscamos un sistema intuitivo que permita a un turista o a quien realiza un trámite abonar mediante métodos digitales, a la altura de una capital provincial como Santa Fe".