Se trata de un modelo BYD Dolphin Mini
Rosario incorporó el primer taxi eléctrico
El vehículo tiene una autonomía declarada de hasta 385 kilómetros por carga.
En el marco de las líneas de financiamiento activas para la modernización y renovación de flotas del transporte público impulsadas por el Gobierno de la Provincia de Santa Fe y la Municipalidad de Rosario, comenzó a rodar este lunes el primer taxi 100 % eléctrico habilitado en la ciudad. S
Se trata de un modelo BYD Dolphin Mini -con una autonomía declarada de hasta 385 kilómetros por carga-, que prestará servicio regular a partir de este miércoles y abre un proceso de recambio gradual con otras 15 unidades eléctricas actualmente en proceso de adjudicación.
Recambio tecnológico
Durante la presentación oficial, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó el impacto directo del crédito para el sector.
“Para que este vehículo hoy esté en la calle hacía falta financiamiento real. Desde el Gobierno provincial asumimos el compromiso de bonificar la tasa de interés bancaria para que los titulares puedan renovar sus flotas y dar el salto hacia unidades de última tecnología con cuotas previsibles y accesibles. El recambio tecnológico en los servicios se logra cuando el Estado acompaña con herramientas financieras claras”.
Gastar menos
La cuenta para el trabajador del volante es contundente: un auto eléctrico que recorre 200 kilómetros por día genera un ahorro cercano al millón de pesos mensuales frente a lo que habitualmente se gasta en combustibles fósiles, lubricantes y mantenimiento mecánico. Teniendo en cuenta que la carga completa de batería cuesta menos de diez mil pesos, en los hechos ese ahorro operativo mensual permite cubrir y amortizar una porción sustancial de la cuota del crédito bancario.
El referente de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis (Catiltar), José Iantosca, titular del flamante vehículo, agradeció el acompañamiento de la Provincia al facilitar créditos a tasas accesibles.
El dirigente subrayó que sin este respaldo financiero hubiera sido imposible para un titular dar el salto tecnológico, al tiempo que celebró este hito como una muestra clara de que el taxi puede modernizarse, ser competitivo y seguir prestando un servicio legal, seguro y de calidad para todos los vecinos.
Financiamiento provincial para renovación de flotas
Desde la cartera productiva provincial recordaron que se encuentran operativas las líneas de crédito lanzadas conjuntamente entre la Provincia y el Municipio específicas para la renovación de flotas de taxis y remises.
Este programa cuenta con un fondeo global de 4.000 millones de pesos -aportados en partes iguales de 2.000 millones por el Nuevo Banco de Santa Fe y el Banco Municipal de Rosario-, con préstamos de hasta 200 millones en el NBSF y hasta 150 millones en el BMR, y plazos de devolución de entre 24 y 36 meses.
Asimismo, el esquema contempla financiamiento para unidades del transporte interurbano de pasajeros por hasta 1.000 millones por empresa.
A este esquema se suman las herramientas destinadas a la transición energética y movilidad sostenible: la línea de Transición Energética -disponible a través de Banco Coinag y Banco Bica por hasta 200 millones de pesos a 36 meses, seis meses de gracia y 15 puntos porcentuales de tasa bonificada provincial-.
También la línea de Eficiencia Energética con el Banco Municipal de Rosario, con créditos de hasta 100 millones a 36 meses, un año de gracia y 20 puntos de tasa bonificada; y la opción de Leasing Sustentable del Banco Santa Fe por hasta 100 millones a 36 meses.
